Una página de mis intereses.... generalmente de modelismo a escala... siempre trataré que sea más de aviones que de otras cosas.

miércoles, diciembre 21, 2005

El Gundam. Parte II. El Ensamblaje.

Que maravilloso es estar de vacaciones y tener tiempo para las cosas que a uno le gustan. Para no perder tiempo a continuación les pongo fotos de la construcción de este robot, para lo cual invertí como diez horas de trabajo. Recuerden que para ver las fotos en tamaño grande, solo deben hacer click sobre ellas:
I. Los Brazos.

Con estas primeras piezas iniciamos el ensamblaje de la estructura interna del Brazo. Los Gundams tienen un esqueleto interno, recubierto de un blindaje exterior, por lo general este esqueleto es de color gris metálico y en nuestro caso la armadura exterior es blanca.

En esta segunda foto, vemos como han quedado ensamblada las piezas y estamos listos para colocar la armadura exterior.

En progreso.



Brazo armado, solo sigue ensamblar la mano. Las manos de estos modelos poseen dedos pulgares e indices que pueden moverse libremente para agarrar las distintas armas que se utilizan.

Acá vemos el brazo con las distintas piezas de la mano.


Acá vemos el brazo con la mano completada y las articulaciones del hombro.



Ensamblaje de los brazos completado.

II.-Las Piernas

Se sigue el mismo proceso para ensamblarlas, con la única diferencia en que poseen una cantidad increiblemente mayor de piezas.


Estas son las piezas del armazón interior del muslo y su articulación.



Ensamblaje completado y armadura exterior.

Muslo recubierto con su armadura exterior.


Esnamblaje del pie.

Pie articulado.

Continuación ensamblaje del pie.


Parte inferior de la pierna, con compartimiento.

Continuación.

Esamblaje de la pierna.

Colocación armadura de la Pierna.

Ensamblaje completo de las piernas. Una se muestra sin armadura para ver el efecto.

III.- La Cabeza.

La cabeza de este robot es bastante simple, pero se caracteriza por lo interesante de su progreso. Al igual que las otras sub-estructuras de este Gundam, es esencial poner mucha atención al manual antes de ensamblar las piezas.

Un dato interesante y es que el compartimiento para los pilotos de los Gundams no se encuentra en la cabeza, se localiza en el centro del pecho del Robot.


Piezas interiores de la "Cara" a esto se le pega una calcomanía roja que forma los ojos.


Ensamblaje con los ojos y las mitades del Casco.

Ambas mitades del Casco con su antena colocada.


Cabeza ensamblada, con la barbilla colocada.


IV.- Cuerpo y Ensamblaje Final.

Acá los ensambles son del tórax superior y del inferior, para colocar las piernas y los brazos en su correspondiente lugar. En esta ocasión ensamblamos el compartimiento del piloto y armadura exterior del tronco del Gundam.


Ensamblaje del torso inferior.

Continuación, incluyendo armadura exterior.



Torso inferior completado.

Torso inferior, visto desde arriba.

Piezas para el torso superior.

Ensamblaje torso superior.


Torso superior y compartimiento del piloto en color azul.

Torso superior. El piloto se sienta en el compartimiento blindado central. Solo puede ser abierto o cerrado desde el interior.

Ensamblaje con armadura. Torso inferior y superior.


Ensamblaje del torso completo.

Cabeza colocada. Ya parece un Gundam.

Con las piernas colocadas.

Y los brazos. Gundam Completo. Solo le faltan las armas.

Vista inferior.

Vista de espaldas.

Gundam completo. Estoy listo para armar otro.

El Gundam. Parte I. Las piezas.



Estuve hace un tiempo revisando en Amazon a ver si encontraba regalos para navidad y me encontré un especial de kits de "Mechas" Gundam. Estos robots ya los conocía porque mi buen amigo Wilson tuvo la delicadeza de regalarme los 4 primeros capitulos de Gundam Seed e inmediatamente quedé enamorado de la serie.

Este que ustedes ven acá, normalmente cuesta como US$19.95, pero ese día estaba a solo US$4.98, no pude resistirme y lo compré conjuntamente con otros dos mas.

Al recibirlo y abrir la caja, quedé sorprendido por la cantidad enorme de piezas que contiene cada robot de estos.

A continuación les presento las distintas fotos de la caja y en otro post les presentaré la construcción paso a paso. No se apuren, que a diferencia del P-38, este ya lo terminé (De verdad Wilson!).






Mas fotos de las piezas en detalle:



















Proyecto P-38 en Espera.

He tenido que poner este proyecto en espera, ya que no he podido conseguir las calcomanias francesas que lleva el avión de Saint Exupery. Tengo unos contactos que podrían imprimirme las que necesito, pero aún no las tengo. Es mejor esperar, ya que si completo el proyecto y pinto el avión, podría quedarme con algo que no deseo en las manos.

miércoles, agosto 24, 2005

El proyecto P-38 F-5e Lightning



Para calentar un poco este blog, que dicho sea de paso, yo mismo me lo encuentro aburridiiisimo, hoy pienso abundar sobre mi próximo proyecto.

El Lockheed P-38 Lightning (“Rayo”) era un avión de diseño radical: Dos motores con hélices que giraban en sentido contrario, básicamente montados en dos fuselajes distintos, con dos colas. La cabina del piloto, montada en una “vaina” central.

El primer prototipo voló en 1937, fue uno de los primeros aviones en volar a más de 400 millas por hora.



Para mi proyecto, pienso concentrarme en la versión de reconocimiento conocida como F-5E armada solamente con cámaras fotográficas. Específicamente deseo tener una maqueta del lightning de reconocimiento en el cual perdió la vida el famoso aviador francés Antoine de Saint Exupery, autor además de libros muy leídos como “El Principito"




La versión Academy de este aeroplano se encuentra moldeada en poliestireno gris, finamente grabado, estampado con casi ninguna imperfección. Cada árbol de piezas se encuentra envuelto en su propia bolsa plástica, minimizando la posibilidad de rayado. Conociendo la calidad de estas maquetas de Academy, no preveo la ocurrencia de problemas en su construcción.

El F-5e de Saint Exupery se encontraba pintado de un camuflaje color azul celeste (Haze Blue), el cual lo hacía virtualmente invisible ante un cielo despejado, esto para contrarrestar un poco el hecho de que el avión no poseía ningún armamento. Hace poco menos de dos (2) años, los restos de este avión fueron encontrados en las costas francesas, sin embargo el misterio que rodea las circunstancias de su desaparición sigue en pie. Sabemos que Saint Exupery de 44 años de edad, no gozaba de buena salud, no estaba calificado para volar un avión de alto rendimiento como el Lightning, además se encontraba disgustado con el gobierno de De Gaulle y al mismo tiempo tenía problemas matrimoniales. Mucho se ha sospechado de un suicidio y sin embargo cuando se revisan los resultados de sus misiones de reconocimiento sobre Francia, puede apreciarse que las mismas no fueron satisfactorias. Es más, cuando se le asigna el reconocimiento del área de Lyon, se dice que muchas de las fotografías aéreas mostraban la casa donde fue criado.

Aún así, esta maqueta es interesante, ya que Saint Exupery fue uno de los más famosos aviadores europeos y realizó vuelos importantes que marcaron un hito en la aviación mundial.

Durante el ensamblaje de esta maqueta, pienso colocar acá fotografías del progreso de la misma, desde que abra la caja, hasta la pintura final.










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Soy una persona sencilla, lo cual no necesariamente significa que sea un individuo simple. Puedo ser bastante complicado cuando me lo propongo. Ja ja ja!!! Me gusta la musica. Me fascinan los relojes.

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