P-47D Fuerza Aérea Brasileña. (Academy 1/48)

Señores, mala cosa, sigo con los Thunderbolts.

Por primera vez armo dos modelos del mismo avión de manera consecutiva. En esta ocasión aprovecho para traerles la maqueta de Academy.

Debo decir que esta salió mucho antes de la de Hasegawa y aunque ya es considerada vieja, a mi me gustó bastante su ensamblaje. Tengo un último thunderbolt, pero de Tamiya. Sin haberlo armado, puedo decir que es superior a los dos anteriores. Suerte que es un Razorback y pienso terminarlo en uno de esos esquemas de la guerra del Pacífico.

Utilicé masilla en la unión de las alas con el fuselaje y tuve que cuidar bastante la dihedral en lo que se curaba el cemento. Un detalle interesante, es que este modelo no trae las piezas para el filete de la cola. Tuve que hacerlo con una lámina de estireno fino y realmente me ha quedado muy bien.

Al tratarse de un avión de color verde olivo, he tratado de utilizar nuevas técnicas para hacer que la pintura no fuese monótona.

Hice un pre-sombreado con un marcador negro en todas las líneas de panel y al rociar la pintura, traté de no hacerlo de manera uniforme. Me parece haber logrado un efecto interesante, que no creo que se nota mucho en las fotografías. Las calcas son del modelo de Hasegawa.

La decoración que he seleccionado para este aparato, corresponde al 1er. Grupo de Aviación de Caza, de la Fuerza Aérea Brasileña, quienes participaron de manera muy destacada, de lado de los aliados en la Segunda Guerra Mundial en 1944, en Italia. El objetivo primordial de este escuadrón, era el soporte táctico de las fuerzas terrestres.

Las pinturas que he utilizado para completar este modelo son esmaltes de Testors Model Master, rociados con aerógrafo Badger 150. Difsfruté muchísimo Thunderbolt brasileño y no importa cuál seleccionen, sea Hasegawa, Academy o Tamiya puedo garantizar que la pasaran muy bien. Recuerden que al igual que el P-51, estos aviones tenían esquemas muy variados y coloridos en muchas ocasiones.

P-47D Fuerza Aérea Dominicana (Hasegawa 1/48)

El Republic P-47 Thunderbolt era el avión de caza más caro, grande y pesado que sirvió en la segunda guerra mundial.

Conocido por nombres tales como el Juggernaut o mejor como el Jug, tenía un enorme motor radial Pratt & Whitney, contaba con cinco ametralladoras de calibre 50 en cada ala y probó ser excepcional en ataques a tierra.

En la década de los 50 se estima que la Fuerza Aérea Dominicana poseía veinticinco (25) de estos aparatos, conformando lo que se conocía como el Escueadrón de Cazas Bombarderos.

La maqueta que les presento hoy, pretende mostrar uno de estos aparatos en su esquema inicial. Para lograrlo, utilicé las calcas de Aeromaster "Latin Jugs", pero con una variación y es que no hice la muy conocida versión que tiene la nariz roja y se ha visto en muchas fotos y maquetas.

La Maqueta de Hasegawa.

Hasta ahora, en mi opinión es la mejor que he armado de este fabricante. No utilicé masilla en ninguna parte. He leído que la de Tamiya también es excelente, pero no puedo opinar por no haberla armado.

El acabado metálico es Alclad II y es una pintura deliciosa de rociar por lo fina y excelente de cobertura. Solo hay que tener en cuenta que el metalizado muestra cualquier error que se tenga en el plástico, por pequeño que sea.

Espero que mi Thunderbolt les haya gustado.

Finalmente un profile del aparato en su esquema final, tal como me lo encontré en Internet.

Sea Harrier FRS-1 (Tamiya 1/48)

Avión de despegue vertical y corto, que cobró fama en 1982 en la guerra que se libró en las Islas Malvinas. Conocido por los argentinos como "la muerte negra", estos aviones lograron la superioridad aérea que permitió la victoria británica al otro lado del mundo.

La Maqueta de Tamiya.

Esta es obviamente una de las más viejas de este fabricante japonés y su calidad no es la de las maquetas actuales. El problema no es el panelado positivo; es un conjunto de cosas que la hacen poco agradable.

No me gustó el hecho de que las puertas de acceso de aire vienen cerradas, tuve que cortarlas. Los detalles de la cabina y el asiento eyector son pésimos, tuve que sustituirlos por un set de fotograbados de Eduard. Las toberas laterales vienen en dos partes y esto nos trae una horrorosa línea de union que es imposible de borrar.

Viene con un compartimiento que se supone debemos dejar abierto para visualizar el motor, y este no coincide con ninguna línea de panel conocida; de igual manera, este compartimiento no se puede esconder, a menos que se utilice una tonelada de masilla. Los pods Aden de armas, no vienen ni siquiera perforados y tienen una forma incorrecta.

Esta es de esas maquetas que dejan un sabor agridulce al terminarlas, pero parece un Harrier cuando se completa.

Está pintada con colores de Model Master, rociados con aerógrafo Badger 150. El esquema utilizado es el que tenían estos aparatos al ser embarcados hacia Argentina.